Det at Gustave Loiseau, til tross for talentet, aldri ble nevnt i samme åndedrag som de virkelig berømte franske malerne, snakker på ingen måte mot hans kunst, men heller for den utmerkede samlingen av kunstnere som denne nasjonen alene har produsert. Hans arbeid er høyt verdsatt av fagfolk og entusiaster, lite kjent for allmennheten utenfor Frankrike.
Født i Paris, vokste Loiseau opp i Pontoise, et samfunn nordvest for Paris hvor foreldrene hans drev en slakterbutikk, og lærte først håndverket til en dekoratør. En av hans første klienter var den franske landskapsmaleren Fernand Quigon. Hans bestemors arv gjorde Loiseau i stand til å studere maleri, og han vant Quigon som sin første veileder. I 1890 dro han til Pont-Aven i Bretagne, hvor han møtte Émile Bernard og Paul Gauguin . Senere hadde han sin bolig og atelier i Auvers-sur-Oise, øst for Paris, i over tretti år.
1890-tallet var punktilismenes storhetstid, legemliggjort av blant andre Paul Signac og postimpresjonistene. Den ene malingsstilen dukket mer eller mindre opp fra den andre eller smeltet sammen til hverandre - Loiseau eksperimenterte med begge og skapte gradvis sin egen stil fra dem. Hans spesialitet var landskapsmalerier av det samme objektet på forskjellige tider av året: Akkurat som Claude Monet - som for øvrig var Loiseaus erklærte forbilde sammen med Camille Pissarro - malte katedralen i Rouen på enhver tenkelig tid på dagen, Loiseau ofte avbildet samme felt eller samme hage i forskjellige måneder Canvas. Likevel skildret han også utallige gater i Paris, fra Place da la Bastille (1922) til "Étoile" (1929) til ganske ukjente sidegater som "Rue de Clignancourt" eller dokker som "Port Henri VI" på Seinen. Spesielt de parisiske bildene er alltid et stykke tidshistorie: på "Etoile", malt i 1929, er det allerede flere titalls motorvogner på veien - de fleste med boksfestet som var vanlig på den tiden og som minner om tidligere. vogner. Loiseau var heller ikke så glad for å lage portretter av "normale mennesker", som for eksempel havnearbeidere, Paris-taxisjåfører (frem til første verdenskrig var det fortsatt mange hestevogner til leie) eller kirkegjengere i Bretagne.
Gustave Loiseau døde i 1935, en uke etter hans syttiårsdag, i hjembyen Paris.
Det at Gustave Loiseau, til tross for talentet, aldri ble nevnt i samme åndedrag som de virkelig berømte franske malerne, snakker på ingen måte mot hans kunst, men heller for den utmerkede samlingen av kunstnere som denne nasjonen alene har produsert. Hans arbeid er høyt verdsatt av fagfolk og entusiaster, lite kjent for allmennheten utenfor Frankrike.
Født i Paris, vokste Loiseau opp i Pontoise, et samfunn nordvest for Paris hvor foreldrene hans drev en slakterbutikk, og lærte først håndverket til en dekoratør. En av hans første klienter var den franske landskapsmaleren Fernand Quigon. Hans bestemors arv gjorde Loiseau i stand til å studere maleri, og han vant Quigon som sin første veileder. I 1890 dro han til Pont-Aven i Bretagne, hvor han møtte Émile Bernard og Paul Gauguin . Senere hadde han sin bolig og atelier i Auvers-sur-Oise, øst for Paris, i over tretti år.
1890-tallet var punktilismenes storhetstid, legemliggjort av blant andre Paul Signac og postimpresjonistene. Den ene malingsstilen dukket mer eller mindre opp fra den andre eller smeltet sammen til hverandre - Loiseau eksperimenterte med begge og skapte gradvis sin egen stil fra dem. Hans spesialitet var landskapsmalerier av det samme objektet på forskjellige tider av året: Akkurat som Claude Monet - som for øvrig var Loiseaus erklærte forbilde sammen med Camille Pissarro - malte katedralen i Rouen på enhver tenkelig tid på dagen, Loiseau ofte avbildet samme felt eller samme hage i forskjellige måneder Canvas. Likevel skildret han også utallige gater i Paris, fra Place da la Bastille (1922) til "Étoile" (1929) til ganske ukjente sidegater som "Rue de Clignancourt" eller dokker som "Port Henri VI" på Seinen. Spesielt de parisiske bildene er alltid et stykke tidshistorie: på "Etoile", malt i 1929, er det allerede flere titalls motorvogner på veien - de fleste med boksfestet som var vanlig på den tiden og som minner om tidligere. vogner. Loiseau var heller ikke så glad for å lage portretter av "normale mennesker", som for eksempel havnearbeidere, Paris-taxisjåfører (frem til første verdenskrig var det fortsatt mange hestevogner til leie) eller kirkegjengere i Bretagne.
Gustave Loiseau døde i 1935, en uke etter hans syttiårsdag, i hjembyen Paris.
Side 1 / 2