Side 1 / 1
Leonhard Sandrock ble født i Schlesien i 1867, faren med samme navn er en pastor, moren Luise kommer fra en offiserfamilie. Etter morens død kommer Leonhard og broren hans til å bo hos fosterforeldre. Allerede som barn var hans talent for maling og tegning tydelig, og han var spesielt glad i skip og marine motiver. Hans første maleri som har overlevd er et lok malt med akvareller, som han laget da han var fem år gammel. Likevel måtte han forfølge en militær karriere og havnet i den preussiske hærens infanteriforening. Han må forlate dette igjen på grunn av en skade, han faller fra hesten og har fremover ganghemming.
Nå kan han i det minste vie seg til sitt sanne talent, i Berlin studerer han hos den tyske maleren Hermann Eschke, som selv hadde fått leksjoner fra marine malere. I 1898 ble Sandrock medlem av Berlin Artists 'Association, den eldste kunstnerforeningen i Tyskland. I likhet med læreren drar han også på mange studieturer, for eksempel til Holland og Belgia, og deretter slår han seg tilbake i Berlin. Han gifter seg med Ella Schmidt fra Schlesien og tar et studio i Berlin-Friedenau. Hans maritime temaer skulle følge ham gjennom hele livet, denne lidenskapen ble forsterket av ytterligere turer til Italia, Malta, Hellas og Nord- og Østersjøen. Havne- og havnebyer blir hans hovedmotiver, spesielt havnen i Hamburg. Industrielle emner, lokomotiver og maskiner har også imponert ham. Disse motivene og temaene var veldig populære før første verdenskrig, og ulike museer var interessert i hans arbeid. Verkene hans ble også trykt og diskutert i kunstmagasiner. Sammen med andre kunstnere grunnla han Club Berliner Landschafter og ble medlem av Free Association of Graphic Artists i Berlin. Sandrock er preget av bruk av sterke farger og hans store forståelse av teknologi og detaljer, samt kombinasjonen av mennesker og maskiner.
Han kan ofte vise verkene sine på Great Berlin Art Exhibition, på den internasjonale kunstutstillingen i München, hjemme hos Lower Silesian Art Association og på en rekke utstillinger om emnet industri og skipsfart. Som en representant for de schlesiske kunstnerne var han veldig etterspurt, også utenfor hjemlandet - selv etter sin død i Berlin i 1945. På slutten av 1900-tallet ble kunsten hans gjenoppdaget (delvis også av kunsthandleren Eduard Sabatier, som tilegnet seg 300 oljemalerier av Sandrock), restaurert og vist i Maritimt museum i Bremerhaven, i Overbeck-museet i Bremen og på en utstilling til ære for dramatikeren Gerhart Hauptmann. Selv om kunstneren sjelden daterer bildene sine, viser de hvordan industri og kollektivtransport har endret seg gjennom flere tiår. Takket være hans øye for industrielle og tekniske detaljer har vi en dypere forståelse av fremveksten av industrialiseringen av transport.
Leonhard Sandrock ble født i Schlesien i 1867, faren med samme navn er en pastor, moren Luise kommer fra en offiserfamilie. Etter morens død kommer Leonhard og broren hans til å bo hos fosterforeldre. Allerede som barn var hans talent for maling og tegning tydelig, og han var spesielt glad i skip og marine motiver. Hans første maleri som har overlevd er et lok malt med akvareller, som han laget da han var fem år gammel. Likevel måtte han forfølge en militær karriere og havnet i den preussiske hærens infanteriforening. Han må forlate dette igjen på grunn av en skade, han faller fra hesten og har fremover ganghemming.
Nå kan han i det minste vie seg til sitt sanne talent, i Berlin studerer han hos den tyske maleren Hermann Eschke, som selv hadde fått leksjoner fra marine malere. I 1898 ble Sandrock medlem av Berlin Artists 'Association, den eldste kunstnerforeningen i Tyskland. I likhet med læreren drar han også på mange studieturer, for eksempel til Holland og Belgia, og deretter slår han seg tilbake i Berlin. Han gifter seg med Ella Schmidt fra Schlesien og tar et studio i Berlin-Friedenau. Hans maritime temaer skulle følge ham gjennom hele livet, denne lidenskapen ble forsterket av ytterligere turer til Italia, Malta, Hellas og Nord- og Østersjøen. Havne- og havnebyer blir hans hovedmotiver, spesielt havnen i Hamburg. Industrielle emner, lokomotiver og maskiner har også imponert ham. Disse motivene og temaene var veldig populære før første verdenskrig, og ulike museer var interessert i hans arbeid. Verkene hans ble også trykt og diskutert i kunstmagasiner. Sammen med andre kunstnere grunnla han Club Berliner Landschafter og ble medlem av Free Association of Graphic Artists i Berlin. Sandrock er preget av bruk av sterke farger og hans store forståelse av teknologi og detaljer, samt kombinasjonen av mennesker og maskiner.
Han kan ofte vise verkene sine på Great Berlin Art Exhibition, på den internasjonale kunstutstillingen i München, hjemme hos Lower Silesian Art Association og på en rekke utstillinger om emnet industri og skipsfart. Som en representant for de schlesiske kunstnerne var han veldig etterspurt, også utenfor hjemlandet - selv etter sin død i Berlin i 1945. På slutten av 1900-tallet ble kunsten hans gjenoppdaget (delvis også av kunsthandleren Eduard Sabatier, som tilegnet seg 300 oljemalerier av Sandrock), restaurert og vist i Maritimt museum i Bremerhaven, i Overbeck-museet i Bremen og på en utstilling til ære for dramatikeren Gerhart Hauptmann. Selv om kunstneren sjelden daterer bildene sine, viser de hvordan industri og kollektivtransport har endret seg gjennom flere tiår. Takket være hans øye for industrielle og tekniske detaljer har vi en dypere forståelse av fremveksten av industrialiseringen av transport.